2025年中國充電設(shè)施行業(yè)運營服務(wù)發(fā)展大會廈門會議勝利召開！

2025年11月7日，由車樁新媒體發(fā)起組織的全國巡回活動-2025年中國充電設(shè)施行業(yè)運營服務(wù)發(fā)展大會廈門會議在牡丹國際大酒店勝利召開！此次會議得到廈門市停車產(chǎn)業(yè)協(xié)會的大力支持。

本次會議立足福建，邀請到廈漳泉和福州都市圈，浙江，江西等周邊區(qū)域及重要城市的行業(yè)組織、地方國企、能源集團、中小運營商、重卡物流、車企、樁企等近200家產(chǎn)業(yè)鏈重要企業(yè)，280多位嘉賓熱情出席。

會議聚焦電動汽車充換電設(shè)施產(chǎn)業(yè)競爭格局；儲能如何為充電站開辟“第三收入曲線”；破解充電困局；賦能充換電行業(yè)健康發(fā)展；浸沒式液冷重卡充電解決方案；高收益、零故障新方案；公交新能源發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析；賦能社會充電運營商；光儲充一體化和綜合能源的投資機會；充電樁在新型電力系統(tǒng)中的升維與重塑；顛覆兆瓦級超充的超級電容器能源方案；充電樁行業(yè)發(fā)展核心要點分享以及CCC認(rèn)證新規(guī)下運營商采購策略等話題展開。

截至今年9月份，廈門市新能源汽車保有量已突破28萬輛，滲透率持續(xù)領(lǐng)跑全國，這背后是巨大的、且仍在快速增長的市場需求。更令人鼓舞的是，廈門的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得了矚目成就：全市累計建成充電樁突破2萬根，其中直流快充樁占比高達(dá)85%，在中國36個主要城市排名第一。總功率驚人地突破了100萬千瓦。已經(jīng)建成超過1000個充電站和50多座換電站。這一數(shù)據(jù)清晰地表明，一個以高效快充為核心、換電模式為重要補充的現(xiàn)代化補能體系已經(jīng)在鷺島全域初步構(gòu)建完成。

然而，在宏觀數(shù)據(jù)之下，行業(yè)也正經(jīng)歷著深刻的轉(zhuǎn)型陣痛。廈門市停車產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長黃南星指出，一方面，局部地區(qū)存在階段性、結(jié)構(gòu)性的“建而不旺”現(xiàn)象，部分運營商陷入“增量不增效”的困境；另一方面，前端備案與建設(shè)增速的理性回調(diào)，揭示了行業(yè)發(fā)展邏輯的根本性轉(zhuǎn)變——從追求規(guī)模的“基建時代”，進入了考驗運營效率、服務(wù)質(zhì)量和商業(yè)模式創(chuàng)新能力的“運營時代”。他強調(diào)，“內(nèi)卷”不是行業(yè)的終點，而是一場淘汰低質(zhì)落后產(chǎn)能、催生高質(zhì)量發(fā)展新動能的“洗禮”。

截至2025年9月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量已突破1800萬臺，同比增長54.5%，中國已建成全球規(guī)模最大、覆蓋最廣的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。然而，行業(yè)仍面臨著競爭加劇、技術(shù)迭代和服務(wù)不均等多重挑戰(zhàn)。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟產(chǎn)研部主任李康表示，當(dāng)前行業(yè)呈現(xiàn)三大趨勢：一是行業(yè)集中度持續(xù)下降，預(yù)計到2025年底前五大運營商市場占有率將降至60%左右；二是競爭重心向區(qū)域市場下沉，各地政策、市場結(jié)構(gòu)和新能源汽車保有量差異將推動競爭區(qū)域化；三是充電服務(wù)品質(zhì)成為未來競爭關(guān)鍵，用戶群體差異化需求日益凸顯，運營商需精準(zhǔn)定位并提升服務(wù)體驗。

在市場競爭加劇與政策調(diào)整的雙重壓力下，充電服務(wù)費普遍下滑，疊加電力損耗、場地租金等高運營成本，使得多數(shù)場站難以實現(xiàn)穩(wěn)定盈利。為突破這一困境，運營者正積極轉(zhuǎn)向精細(xì)化運營，探索多元化的收入來源，如廣告合作、配套服務(wù)、會員運營，以及被視為“第三曲線”的充電站配儲模式。通過引入儲能系統(tǒng)，運營商不僅能提升車流承載能力和充電效率，還可拓展峰谷套利、需求響應(yīng)等收益渠道，逐步構(gòu)建可持續(xù)的盈利結(jié)構(gòu)。

正如深圳英飛源技術(shù)有限公司戰(zhàn)略營銷高級總監(jiān)魯力所言，儲能設(shè)備如同能量的“蓄水池”，可有效緩解超充對電網(wǎng)的沖擊。為滿足充電站儲能在容量、功率、效率、壽命及平臺化方面的需求，英飛源推出了120kW/261kWh液冷一體柜。該產(chǎn)品采用PACK立體大面液冷散熱設(shè)計，散熱面積達(dá)到傳統(tǒng)底板散熱的6倍，支持1C大功率充放電，并結(jié)合多重安全設(shè)計，為充電站提供高效、可靠、長壽命的儲能解決方案，助力場站在復(fù)雜環(huán)境中突破盈利瓶頸。

當(dāng)前用戶對充電樁的需求日趨多元與嚴(yán)苛，既要極致效率實現(xiàn)快速補能，又追求靜音舒適的充電體驗，還不能忽視經(jīng)濟性與長期耐用，看似構(gòu)成了一個“不可能三角”。然而，電王以技術(shù)創(chuàng)新給出了肯定的答案——自然超充，正憑借其顛覆性的散熱設(shè)計，打破這一僵局。

深圳市電王科技有限公司銷售總監(jiān)葉少勇表示，當(dāng)液冷充電樁還在為高昂成本、噪音擾民、設(shè)備壽命短而困擾時。電王自然超充以顛覆性的創(chuàng)新設(shè)計，徹底摒棄傳統(tǒng)液冷系統(tǒng)，采用更簡單、更可靠、更經(jīng)濟的自然散熱方案，該模塊通過散熱片主動散熱，無需風(fēng)扇驅(qū)動，真正實現(xiàn)零噪音運行，并杜絕額外散熱功耗；全封閉設(shè)計的核心元器件始終保持低溫高效運轉(zhuǎn)，不僅顯著延長了設(shè)備使用壽命，更以“無風(fēng)扇、全封閉、低溫控”的系統(tǒng)優(yōu)勢，在提升能效的同時降低運營成本，讓用戶無需在速度、靜音與耐用之間妥協(xié)。

盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運維仍相對滯后，導(dǎo)致用戶體驗面臨多重挑戰(zhàn)：充電排隊時間長、補能效率低、車樁兼容性差，設(shè)備運行噪音高，充電槍線粗重難握等。與此同時，行業(yè)“內(nèi)卷”加劇，同質(zhì)化競爭激烈，企業(yè)亟需尋找差異化破局之路，實現(xiàn)從“卷”到“蝶”的轉(zhuǎn)型升級。

對此，深圳市優(yōu)優(yōu)綠能股份有限公司銷售總監(jiān)周強樂指出，作為業(yè)內(nèi)唯一擁有“直通風(fēng)、獨立風(fēng)道、液冷”三大充電技術(shù)路線的核心部件企業(yè)，優(yōu)優(yōu)推出行業(yè)首創(chuàng)的IP65獨立風(fēng)道技術(shù)。該技術(shù)實現(xiàn)峰值效率≥97%、額定滿載效率≥96%，有效降低電能損耗，并通過高防護等級設(shè)計，確保設(shè)備在粉塵、鹽霧、高濕等復(fù)雜環(huán)境中穩(wěn)定運行。其特殊的內(nèi)部風(fēng)道結(jié)構(gòu)增強散熱能力，顯著降低運行噪音，緩解槍線過熱問題，從根本層面提升充電體驗，為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了可行的技術(shù)方向與破“卷”之道。

當(dāng)前，液冷技術(shù)在重卡充電領(lǐng)域的應(yīng)用正迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，市場格局加速重塑，機遇與挑戰(zhàn)并存。隨著新能源重卡銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長——2025年1至10月累計銷售已達(dá)13.69萬輛，同比增長192%，高效、可靠的充電基礎(chǔ)設(shè)施成為行業(yè)迫切需求。

在此背景下，浸沒式液冷充電樁應(yīng)運而生，逐步替代傳統(tǒng)風(fēng)冷方案。江西瑞華智能科技有限公司總經(jīng)理沈希介紹，該技術(shù)將功率模塊完全浸沒于油基冷卻液中，實現(xiàn)與外界環(huán)境的徹底隔離，具備工業(yè)級IP55高防護、低功耗與高效率等優(yōu)勢，大幅提升設(shè)備在復(fù)雜工況下的適應(yīng)性與使用壽命，質(zhì)保期長達(dá)5年以上。通過與充電運營平臺深度合作，實現(xiàn)了“單槍秒啟動”“一碼雙樁同充”等智能化功能，顯著提升重卡充電效率與運營便捷性。

當(dāng)前，充電市場正迎來巨大的增量空間，充電設(shè)施的發(fā)展呈現(xiàn)出高性能、高可靠性與廣適性相結(jié)合的趨勢。服務(wù)方式的創(chuàng)新成為“破卷”關(guān)鍵，深圳市凌康技術(shù)有限公司市場總監(jiān)夏超強調(diào)，特有的“3年質(zhì)保，只換不修”售后服務(wù)模式直擊行業(yè)痛點，為用戶帶來了前所未有的安心保障。這一服務(wù)承諾的背后，是核心技術(shù)的強力支撐——浸沒式液冷模塊。該模塊憑借其效率高于風(fēng)冷、熱管理更優(yōu)（直接通過油散熱，無懼環(huán)境影響） 的顯著特點，實現(xiàn)了可靠性MTBF提升約50%以上，環(huán)境防護能力比肩水冷板充電樁，極限功率短時間內(nèi)可提升約15%。

基于此打造的浸沒式充電樁，既克服了風(fēng)冷樁受環(huán)境制約的弊端，又規(guī)避了傳統(tǒng)液冷樁價格高、漏液風(fēng)險大、維護成本高等問題，實現(xiàn)“風(fēng)冷的價格，液冷的性能”的市場突破。

公交行業(yè)作為新能源汽車推廣應(yīng)用的先行者，多年來積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略，持續(xù)推進車輛電動化轉(zhuǎn)型，逐步實現(xiàn)了從傳統(tǒng)燃油車向純電動公交的規(guī)模化過渡，為城市綠色出行樹立了重要標(biāo)桿。然而，在轉(zhuǎn)型過程中也面臨電池性能衰減、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滯后、安全隱患以及運營保障不足等多重挑戰(zhàn)。中國城市公共交通協(xié)會新能分會秘書長麥文杰指出，面對客運量下滑與經(jīng)營壓力，公交企業(yè)亟需拓展角色，從單一的客運服務(wù)向城市交通能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型。通過統(tǒng)籌自有與社會充電設(shè)施，構(gòu)建城市級充換電運營網(wǎng)絡(luò)與平臺，可為未來虛擬電廠、車網(wǎng)互動和隔墻售電奠定基礎(chǔ)，在平衡電網(wǎng)負(fù)荷的同時開辟多元收益渠道。

當(dāng)然，公交困境的破解與可持續(xù)發(fā)展仍是一個系統(tǒng)性工程，需要政府強化主導(dǎo)作用，落實公交優(yōu)先政策，完善法規(guī)體系、加大財政投入、優(yōu)化補貼與票價機制，通過政企社多方協(xié)同，共同助力公交行業(yè)突破瓶頸、煥發(fā)新生。

在行業(yè)高速發(fā)展的同時，充電平臺的頭部效應(yīng)日益凸顯，市場參與者也日趨多元，使得眾多中小運營商在獨立建站和運營過程中，普遍面臨選址困難、設(shè)備選型混亂、系統(tǒng)平臺不成熟、用戶引流能力弱以及運維壓力大等五大痛點。國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司社會商戶負(fù)責(zé)人王金宇表示，國家電網(wǎng)推出“尋找合伙人”計劃。旨在與社會運營商攜手服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，助力新型電力系統(tǒng)建設(shè)，并為廣大社會運營商提供一個可靠、高效的平臺選項。該計劃以“接入快、用戶多、渠道廣、功能全、平臺穩(wěn)”為核心優(yōu)勢，通過資源整合與能力賦能緩解行業(yè)痛點，推動充電生態(tài)協(xié)同發(fā)展。

在完全市場化運營下易導(dǎo)致政府規(guī)劃難同步、停車與充電矛盾突出、“僵尸樁”頻現(xiàn)、資源分布不均等問題，加劇企業(yè)無序競爭，推高政府管理成本。廈門市在充電行業(yè)發(fā)展中探索出一條新路徑——通過實施城市特許經(jīng)營模式，有效協(xié)調(diào)政府與企業(yè)之間的權(quán)責(zé)關(guān)系。據(jù)廈門易安電能源科技有限公司董事長朱光輝介紹，該模式經(jīng)發(fā)改局批復(fù)和政府常委會決議啟動，確保企業(yè)在政府規(guī)劃內(nèi)規(guī)范運營，平衡商業(yè)利益與公共屬性。特許經(jīng)營聚焦使用者付費機制，使經(jīng)營收入覆蓋投資與運營成本并實現(xiàn)合理回報，政府通過參與管理獲得收益分成，推動國有閑置土地盤活。該模式兼具經(jīng)濟、社會與節(jié)能價值，緩解“停車難、充電難”問題，持續(xù)完善充電網(wǎng)絡(luò)，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻力量。

在電力系統(tǒng)“不可能三角”——安全穩(wěn)定、清潔低碳、經(jīng)濟高效難以兼得的背景下，“雙高”電力系統(tǒng)的快速發(fā)展帶來了低慣量、低阻尼、弱電壓支撐等新特征，對系統(tǒng)安全與優(yōu)化運行提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。浙江軌道交通和能源業(yè)聯(lián)合會理事、浙江能碳企業(yè)家聯(lián)盟秘書長李旭東指出，電網(wǎng)調(diào)節(jié)資源缺口持續(xù)擴大，催生巨大市場規(guī)模。具備快速響應(yīng)、雙向可控、資源聚合和現(xiàn)貨市場潛力的新型調(diào)節(jié)資源，正成為系統(tǒng)運行的關(guān)鍵支撐。

未來，能源行業(yè)將邁向數(shù)字化與產(chǎn)城融合：公域市場從補能服務(wù)轉(zhuǎn)向電力可調(diào)資源服務(wù)；私域市場加速成長；能源運營漸成主流，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向“補能占40%，能源+調(diào)節(jié)占60%”。電動汽車充電設(shè)施作為支撐新能源汽車與新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，正推動交通與能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，為構(gòu)建靈活、智慧的能源體系奠定基礎(chǔ)。

全球超級電容器市場正呈現(xiàn)高速增長，2016年市場規(guī)模為200億美元，預(yù)計到2025年將突破1000億美元，年均復(fù)合增長率到達(dá)29%，顯示出強勁的全球需求。與此同時，中國市場也展現(xiàn)出巨大潛力，預(yù)計到2027年市場規(guī)模將達(dá)到60億元，年復(fù)合增長率超過20%。據(jù)容創(chuàng)未來（天津/滄州）新能源有限公司董事長時志強介紹，超級電容器作為一種能夠“秒級”實現(xiàn)超快充放電的數(shù)字化能源技術(shù)，具備多項卓越性能：電壓可高達(dá)2200V以上，電流承載能力超過200kA，循環(huán)壽命長達(dá)100萬次以上。此外，該技術(shù)還具有本征安全性，終身無需維護，并能在低至-60℃的超低溫環(huán)境中穩(wěn)定運行，為能源存儲與應(yīng)用提供了高效、可靠且適應(yīng)極端條件的創(chuàng)新解決方案。

在充電運營行業(yè)追求降本增效的進程中，許多管理者習(xí)慣于在運營模式與市場策略中尋找突破，卻往往忽視了決定效率的底層硬件——充電模塊。深圳市優(yōu)力特技術(shù)有限公司創(chuàng)始人楊曉峰指出，真正的效率提升與成本控制必須回歸設(shè)備本身，尤其是作為核心的充電模塊。為此，優(yōu)力特推出了三大創(chuàng)新方案：獨立風(fēng)道設(shè)計、冷板式全液冷系統(tǒng)以及浸沒式液冷系統(tǒng)。其中浸沒式液冷系統(tǒng)徹底解決設(shè)備噪音與鹽霧腐蝕問題，顯著延長模塊壽命，單機充電效率提升至97.5%，為高負(fù)載場景下的穩(wěn)定運行與能效躍升提供可靠路徑。

近年來，“內(nèi)卷”已成為新能源領(lǐng)域從業(yè)者難以回避的現(xiàn)實，尤其在充電行業(yè)，激烈的競爭甚至讓不少人直呼“難頂”。從愈演愈烈的價格戰(zhàn)到劣質(zhì)產(chǎn)品充斥市場，行業(yè)一度陷入“越競爭越低迷”的困境。值得欣慰的是，國家層面正通過一系列政策為行業(yè)“破局”，其中充電樁3C強制認(rèn)證的落地被視為反內(nèi)卷的“利刃”與產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵密碼。

在大會上，中國電研威凱認(rèn)證檢測有限公司的肖熊詳細(xì)解讀了CCC政策的背景、實施節(jié)點、認(rèn)證管理體系、產(chǎn)品界定范圍、認(rèn)證流程，以及如何識別充電樁是否具備CCC認(rèn)證。他表示，今年中國電研威凱公司獲得認(rèn)監(jiān)委指定認(rèn)證機構(gòu)、指定實驗室（2025年第5號），已為特來電、華為、廣汽、南網(wǎng)電動、京能等知名企業(yè)頒發(fā)了CCC證書。未來，公司將繼續(xù)秉持“傳遞信任，服務(wù)發(fā)展”理念，助力充電樁質(zhì)量提升，為構(gòu)建綠色、智能、安全的充電環(huán)境貢獻力量。

2025年中國充電設(shè)施行業(yè)運營服務(wù)發(fā)展大會廈門站會議，多位行業(yè)專家和業(yè)界精英為全行業(yè)呈現(xiàn)出一場精神的饕餮盛宴，同時還在會場之外開辟獨立展區(qū)，其中多家優(yōu)秀企業(yè)帶來其新技術(shù)、新產(chǎn)品-英飛源、電王科技、優(yōu)優(yōu)綠能、瑞華智能、凌康技術(shù)、海涌威、法法易、美固德、威凱認(rèn)證等企業(yè)通過現(xiàn)場展示、專區(qū)交流，和參會代表，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在愉快和熱烈的氛圍中，建立了真誠友誼，取得了豐碩成果！

中國充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)發(fā)展大會已經(jīng)成為充電設(shè)施行業(yè)影響力巨大的標(biāo)志性活動之一。大會自2023年創(chuàng)辦以來，連續(xù)在昆明、成都、西安、長沙、鄭州、武漢、重慶、濟南、南京、杭州、廣州、南寧、北京、蘇州、廈門等十五大城市成功舉辦。會議吸引三十四個省市區(qū)代表，四十一個行業(yè)協(xié)會組織和政府代表，九十九位演講嘉賓，3400多家充電運營商，4400多位參會嘉賓到場，并形成6200多人的充電運營線上交流圈。

2025中國充電設(shè)施行業(yè)運營服務(wù)發(fā)展大會，積極響應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)向縣域經(jīng)濟縱深發(fā)展的戰(zhàn)略布局，在"千城萬鎮(zhèn)充換電網(wǎng)絡(luò)"加速覆蓋城鄉(xiāng)新型基建的浪潮下，通過聚焦區(qū)域發(fā)展特色的專題研討與經(jīng)驗共享，為各省市充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級注入強勁動能；會議將深度賦能本土企業(yè)，推動技術(shù)革新、服務(wù)模式創(chuàng)新及資源整合能力提升，助力構(gòu)建"區(qū)域協(xié)同、城鄉(xiāng)互通、車樁聯(lián)動"的可持續(xù)發(fā)展生態(tài)圈，進而催化地方產(chǎn)業(yè)與全國新能源戰(zhàn)略的高效銜接，為全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、低碳化發(fā)展提供重要實踐樣本與智慧引擎！